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东汽海水淡化设备投运印尼 拼抢产业“制高点”

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在美丽的千岛之国印度尼西亚西爪哇岛英德拉玛尤电站,蓝天白云之下,爪哇海碧蓝的海水拍打着海岸,由东汽自主设计、制造的两台长60米,高12米,宽6米,国内首台具有自主知识产权的4500吨/天海水淡化设备巍然矗立,纵横交错的管网中,海水经电站余热汽化蒸馏成淡水,蒸汽流动的“呼呼”声清晰可闻。

“终于成功了!”10月12日,当印尼经济统筹部部长哈达宣布英德拉玛尤3×330MW燃煤电站电站建成投运,并盛赞承建方工程有限公司和配套企业时,投资发展公司总经理肖珉激动地喃喃自语。这个向来敢打敢拼的硬朗汉子,眼角却似有泪光闪烁。

海水淡化被公认为人类第九大奇迹,秉承“自主创新、勇攀高峰”精神和“绿色动力、造福人类”宗旨的东汽人以自己的胆识和魄力让这个奇迹惠及友邦。此次出口,开创了我国大型低温多效蒸馏海水淡化装置进军国际市场的先河,对提升我国海水淡化设备研制及安装调试能力、推动我国海水淡化事业发展具有里程碑式的意义和影响。

据众和海水淡化公司总经理陈辉介绍,英德拉玛尤电站总装机为3台33万千瓦机组,是印尼政府从2006年初就开始规划并先期启动的1000万千瓦煤电站项目之一,由中国电力工程有限公司承建,海水淡化装置是其配套的重点设备。此外,众和海水淡化公司还与集团工程公司订了印尼龙湾、巴齐丹另外两个印尼低温多效海水淡化装备合同,共4台套,目前这些装置也已陆续进入调试阶级,即将竣工投运。

敢为人先,东汽向海水淡化市场进军

中国被联合国认定为世界上13个最贫水的国家之一,目前我国有300个城市缺水,有专家估计,到2030年中国的缺水量将达到600亿立方米。

作为水资源的开源增量技术,海水淡化已经成为解决全球水资源危机的重要途径。

我国的海水淡化研究开始于1958年,但广泛应用还不到10年,且设备都为国外产品垄断。引进技术的高屏障限制了我国海水淡化的发展,掌握先进的海水淡化设备核心技术,打破依赖进口的局面,公司在产业多元化发展战略中,牢记“绿色动力,造福人类”的企业宗旨,认准了这个具有前途的产业。

2007年3月,中国东方电气集团东汽投资发展公司与中国电力顾问集团科技开发公司、国家海洋局天津海水淡化与综合利用研究所共同出资成立了中国众和海水淡化工程技术有限公司,现众和海水淡化工程技术有限公司由东汽投资发展公司控股。东汽开始向海水淡化工程设计、制造、安装服务业务拓展。

膜法和蒸馏法是海水淡化两个技术流派。为发电站配套,利用电站余热蒸馏淡化海水是公认的较为经济适用的方法。作为大型电站汽轮机主辅制造厂商,东汽在电站换热设备加热器、凝汽器等方面有着雄厚的技术储备。东汽将目光瞄准低温多效海水淡化方式,是将大型发电设备配套设施产业链串接得更长。

东汽研发的低温多效海水淡化技术能充分利用燃煤电站低品位蒸汽,具有对原料海水适应能力强、海水的预处理简单、产品水纯度高、控制简单、运行维护成本低等优点。该技术在发电厂、厂、化工厂等对淡水需求量比较的大的工程中具有广泛的应用前景,既有利于提高能源利用效率,又可生产淡水,实现环保节能双赢。